蕭山——別樣的捕蝦江湖

　　圍墾錢塘江灘涂是蕭山人民的一大創舉，被聯合國糧農組織官員譽為“人類造地史上的奇跡!”90年代末浙江蕭山地區率先先引進南美白對蝦養殖，圍墾養蝦再一次創造了勤勞的蕭山人致富之路。目前蕭山養殖面積從2010年15萬畝銳減到10萬畝左右，一片片蝦塘和菜地輝映間還能依稀追溯出昔日養蝦高潮期的影子。這片土地承載了蕭山養蝦人的夢，也承載了蕭山人因地制宜與時俱進的智慧。短短十年間，蕭山從大網捕蝦賣冰凍蝦為主發展到裝籠捕蝦走水產活鮮的轉變，這一捕蝦的變革歷程，從捕蝦工具，捕蝦模式到賣蝦心理都悄然變化中。蕭山養蝦混養占比80%以上，混養中特別是羅氏沼蝦和白蝦混養起捕難度最高，然而在蕭山養蝦人手中，捕蝦卻變的簡單適從，隨心所欲。今天想賣哪口塘的蝦就賣哪口塘，每口塘想賣多少斤就賣多少斤，從蝦塘到菜籃子工程每天都在行云流水間進行著。

　　這幾年蕭山治污工程“回現”了蕭山的青山綠水，蕭山的臨江濕地也成了候鳥天堂，也為蕭山的水源提供了保障。

看到這個招牌——“外十九工段”，就代表你即將進入對蝦養殖集中區。

圍墾外十七工段開始，蝦塘就一片連成一片。這里也是蕭山養殖集中區域之一。

　　南方外塘水溫12月份還保持25度左右時，蕭山氣溫已經只有10度左右，冬棚的水溫也最多19度，蕭山的蝦這個時間就是賣的大棚蝦。十工段楊老板的大棚蝦27頭/斤了，今天楊老板在抓羅氏沼蝦和定大蝦苗混養的塘底蝦。

捕撈塘底蝦的四方大網

　　這種四方大網，是蕭山這邊的獨創。羅氏沼蝦和南美白對蝦混養時，先放地籠抓白對蝦!剩下的塘底蝦就用這種四方網集中起捕，準備起捕之前，把網打開安置在塘中央最深處，起捕前放一張趕網，慢慢拖動兩邊的繩子，把蝦慢慢的趕進這個四方網中。

黃桶里的是準備好的冰水，抓上來的蝦先過冰水。

整筐蝦丟進冰水幾分鐘，這里走活鮮都是用這種方式。

這過冰水后的蝦體色依然健康漂亮，活力不減。這是羅氏沼蝦混養塘中定大蝦苗養成的大蝦。

再來一張近照，通透的蝦姿倍感可人!

　　12月中旬，蕭山大棚塘里的存塘白蝦不多了，白蝦價格高于羅氏沼蝦，羅氏沼蝦和白蝦混養，剩下的塘底蝦二個品種就混合在一起，需要把羅氏沼蝦單獨挑選出來。他們是過冰水后再挑選。

　　塘主是楊軍老板，他說這塘底蝦有27頭了，收蝦的塘頭價就27元，拉到杭州農都巿場去出售，所以這些大蝦就自己準備拉到蕭山市場上去賣。

老板娘把挑選好的蝦，裝進這綠色的筐，每個筐裝15斤。

　　塘主楊軍正在裝車，他表示：“養蝦十幾年，從來沒想過自己能運蝦去市場賣的情況，因為今年養的定大蝦苗，病害少，好打理，非常適合走水車，天氣冷點和高溫都不影響，特別耐低氧。今年節假日經常運到市場賣活蝦，賣相好，價格也好。這一車一次可以裝1500斤左右的活蝦。”

　　隔壁金老板的抓蝦車也剛到，金老板27畝大棚蝦，估計要賣到12月底。在下雪之前要清塘。因為天氣冷了，這里的簡易大棚溫度低，下雪抗不過去。

走!我們騎上電動車去抓蝦!

抓蝦車來之前，把蝦籠放入塘，籠里撒料，一般提前20分鐘放籠即可。

　　收蝦的車到場后，(差不多放籠20分鐘)到蝦塘把地籠一點一點的收起來，解開籠底，地籠里的蝦逐步倒入白色蝦筐里。

一個地籠可以裝滿這樣的三筐蝦。

蝦全部裝入筐后，準備開始收地籠。

抓完蝦，收好地籠，準備搬蝦上岸。

這一大筐蝦還挺沉重的，二個人抬上岸還很吃力。

　　這種筐自身帶封口網，裝好后簡單封口，用電動車運載出去即可。電動車如此妙用!So easy!

　　蕭山抓蝦沒有如東驚心動魄的場面，也沒有南方整片塘抓蝦的陣勢。由于蕭山抓蝦比較簡單隨意，從蝦70頭開始篩密度，也就是抓蝦，每口塘每過10-15天抓一次。蕭山有養大蝦的習慣，從70頭蝦抓到20頭左右，一口塘抓蝦過程最起碼持續一個多月。走活蝦一輛水車一般裝2000斤左右的活蝦，抓蝦時間一般一個小時左右就可以抓夠。這里的蝦農很少請人抓蝦，都是自己抓或者隔壁老板有空的話過來幫忙一下。

　　養殖戶與蝦商之間已經形成信任默契，蝦塘主稱好蝦報數給蝦商即可，然后直接倒入準備好的冰水中，整個收蝦過程就是這么簡單、順遂!

　　抓蝦的小明說：從2016年開始，他就喜歡抓定大的這種高抗逆蝦，這條蝦體色黑亮，殼厚，肉質飽滿，特別是走水車耐低氧好，他嘗試過經過19個小時到市場還保持成活率達到95%，活力很好。高溫38度的時候也抓過，低溫10度時也抓過，成活率高，特別適合走水車。這個品種的蝦賣相好，走市場很受歡迎。價格也會高出1-2元之間。

定大高抗逆的成品蝦肌肉飽滿，蝦殼厚硬，背高肉多。

定大高抗逆的成蝦均勻21頭左右

　　12月30日，如東縣對蝦養殖協會總結表彰會上，“定大蝦苗”榮膺2017年度如東縣苗種養殖表現好口碑調查《上榜品牌》殊譽!