作為我國傳統工廠化養蝦主產區，山東率先掀起工廠化養蝦的變革。近年來，以山東濰坊、東營等地為代表的環渤海地區工廠化養蝦異軍突起，憑借著最高產量50斤/m3的效率刷新著行業記錄，吸引著行業與資本紛紛前往布局，成為工廠化養蝦的熱土與風向標。
然而，隨著環保政策的升級，天津、黃驊、濰坊與東營等多個地區的地熱資源逐步被禁止使用，尾水排放的限制愈加嚴格，工廠化原有的大排大換模式亟待轉變，行業轉型升級迫在眉睫。
中國科學院海洋研究所研究員 通威漁業科技有限公司首席專家 王雷
針對行業痛點，中國科學院海洋研究所研究員王雷攜手通威，聚焦工廠化養殖模式，在循環水系統、無人化車間、生產全數字化系統方面開展了諸多探索。目前，他指導的通威團隊養殖全程綜合日均換水量僅需8.3%，遠低于傳統模式的40~70%，基本實現了“清水養蝦”，且對蝦長速與水質表現都十分樂觀，證明了循環水養蝦破局的可能性。
隨著資本的擴張、大企業的布局，工廠化養蝦升級進程加速。未來行業將走向何方？能否依托工廠化解決國內缺蝦問題？智能化養蝦時代還有多遠？
值此第二屆中國工廠化養蝦大會籌備之際，農財寶典-大國漁業記者采訪了中國科學院海洋研究所研究員、通威漁業科技有限公司首席專家王雷，請他系統解讀工廠化養蝦模式，為行業發展把脈。
養殖日換水量8.3%
為百萬噸養蝦工程插上翅膀
記者：通威總投資10億元開展南美白對蝦工廠化養殖項目，預計未來5～10年實現年產量100萬噸。通威為什么大手筆布局工廠化養蝦？通威工廠化養殖的方向與目標是什么？
王雷：2022年8月1日，通威農業發展有限公司與山東省東營市利津縣政府正式簽約年產1萬噸南美白對蝦工廠化養殖項目，預計總投資為10億元，占地約2000畝，預計2023年春季投產運行，至此通威百萬噸工廠化養蝦工程正式啟動，預計在未來5~10年實現年產量100萬噸。
通威開展這一工程有多方面的考量，包括對未來國人對蝦消費量持續遞增的預判，對完善水產綠色產業鏈的布局，以及將綠色能源與安全水產品生產結合的綠色發展模式構建等。
通威對蝦工廠化養殖的目標是以保障生物安全防控為核心，配合通威“漁光一體”發展戰略，實現連片基地化布局和標準化生產管控模式，解決社會對安全食品日益迫切的需求，助推行業轉型升級與綠色發展。
記者：請您簡單介紹一下東營通威水產科研示范基地循環水養蝦項目的運營情況。
王雷：東營通威水產科研示范基地自2021年9月份開始運行，是通威為了百萬噸對蝦工廠化工程奠定基礎和探索方向的純研發基地，一年來已投入經費2000余萬元，開展的工作包括循環水系統、無人化車間、生產全數字化系統研發，以及各種新型裝備的測試驗證等。
其中，循環水系統是研究重點，通過對每茬養殖的不斷優化和改進，目前養殖全程的綜合日均換水量僅為8.3%，而傳統模式則為40~70%。尤其可喜的是，循環水車間的生長速度和養成規格均顯著優于對照車間，并且水質指標更加穩定，基本實現了“清水養蝦”，證明循環水養蝦完全可行且具有更大的優勢。
記者：資本和大企業開始進軍工廠化養蝦，您認為大企業開展工廠化養蝦是否可持續？有什么風險點？
王雷：從通威籌劃工廠化養蝦的經歷，以及海大、恒興、正大等行業龍頭企業投入工廠化養蝦的發展情況來看，未來的工廠化養蝦如同畜禽養殖的發展歷程相似，必然將走向規模化，因而是資本和大企業的天下。
但是，與目前小型養殖場的運行模式不同，大企業進入工廠化養蝦領域的投資強度往往遠高于目前養殖場，因此必須考慮多方面因素，包括是否滿足水、熱等資源可得性，是否符合環保政策要求，如何有效防控病害的發生，如何建立標準化的操作規程，如何實現勞動力的高效利用，如何實現規模化效益等，要有一系列的全新技術、裝備和模式支撐，而絕對不是目前養殖場的簡單擴大版。如果上述問題得不到有效實現，就會成為所謂的風險點。
循環水破局
或將成養蝦可控的唯一利器
記者：有人說，山東目前所謂的工廠化養蝦需要大量換水，頂多只能算是室內養蝦，真正的工廠化應該是實現循環水養殖，您怎么看？
王雷：這個說法基本是對的，環渤海目前所謂的工廠化模式基本就是一個流水式的車間養蝦。首先，大量換水意味著成本的提高和資源的制約；其次，大量尾水的排放面臨著巨大的環保壓力；此外，目前主要的利潤點在于冬季反季節養殖，大多通過地熱井供熱。
隨著養殖尾水排放地方標準的出臺以及地熱資源管控政策的日趨收緊，傳統工廠化模式將面臨著巨大的生存挑戰。循環水養殖成為有效解決上述制約的可行模式，且有可能是唯一的模式。
記者：全循環水工廠化養蝦可控嗎？與其他養蝦模式相比，性價比如何？
王雷：循環水系統的突出特點就是可控性強，尤其是對水質環境的可控性，當然，在循環水養蝦領域，想實現高度可控，仍需要持續進行大量的系統優化、大規模生產驗證和針對性操作規范構建等。
至于性價比，很多人認為采用循環水系統后，養殖成本會大量上升，其實這是一個偽命題。
一方面，與傳統模式對比時，沒有考慮熱源無償使用和尾水處理等費用，一旦地熱禁用或按量收費，以及尾水嚴查嚴控，則傳統模式的生產成本將大幅度升高；另一方面，人們一般考慮的是使用后成本的增加項，比如電費、加溫費用、資產折舊、維修費用等，但是其實還有很多成本降低項，包括養殖成活率提高、飼料浪費減少、動保使用極少、人工大量減少等；同時，還有隱形效益的增加，如產出穩定、全程可控、環保達標、品牌附加值提升等。
綜合性價比孰優孰劣，可以通過實踐驗證。
記者：當前，工廠化養蝦遇到了一些瓶頸，您認為應當從哪些方面予以解決？
王雷：我認為以下五個要素是目前急需的，一是高密度、速生長的專用種苗；二是低污染、高性能的定制化飼料；三是高效率、穩定化的水處理系統；四是嚴苛的生物安保體系；五是標準化規范化的操作規程等。
3年邁進智能化時代
對蝦自給自足指日可待
記者：設施裝備現代化是工廠化養蝦的必經之路，您認為未來 3～5 年，哪些設備發展前景比較好？無人化、智能化養蝦時代還有多遠？
王雷：在循環水運行條件下，許多操作其實已經實現了自動化，如集污、排水、控溫、水質監測等。
除此之外，目前市場需求最大的應該是計量準確、性能穩定的自動投餌系統，自動噴施、自動采集等配套設備，以及自動分苗、自動收獲等尚未熟化的裝備等。而未來的智能化養蝦是基于物聯網、云計算和大數據來實現，需要依托多學科的跨界結合。
隨著業內對蓬勃發展的工廠化養蝦產業的關注，可以樂觀的預判，自動化程度大于90%的無人化車間很快將會問世并不斷發展完善，在此基礎上，通過大數據采集與分析，以及算法優化和人工智能技術的快速發展，1.0版本的智能化養蝦相信3年左右即可實現。
記者：環保壓力越來越大，尾水排放與熱源限制趨于嚴格，有人說南方更適合發展循環水養殖，蝦業重心必將回歸南方，請問您怎么看？
王雷：這個只能說是仁者見仁吧，我個人并不這么認為。第一，環保壓力對于南北方并無差異；第二，尾水的生態處理模式需要一定面積的土地，南方也不占優勢；第三，高溫季節對南方的工廠化是一個考驗；第四，南方傳統養殖模式仍在大量產出對蝦，對工廠化也有較大沖擊，南北方同期市場價格對比反映了這一點。
因此，就工廠化養蝦而言，北方的優勢仍然較大。但是，相信隨著技術的發展，南方也會建立起適應當地條件的新型養殖模式，從而為市場提供更多的對蝦，形成南北方并進的局面，我們當然是樂見其成的。
記者：依托工廠化養殖模式，是否可以解決國內缺蝦問題？如果可以，需要多長時間？
王雷：目前工廠化養蝦所能提供的對蝦數量還是比較有限的，對市場的供應并不算多。未來的發展速度取決于企業的投入規模，技術、模式和裝備的迭代升級，管理操作的標準化與可復制等。
比如通威提出的百萬噸對蝦工程，如果在3~5年內實現的話，加上其他大企業的發展，相信我國的對蝦產量會有突破性的提高，未來一定能滿足國內市場需求。
